Мотоциклизам

МОТОЦИКЛИЗАМ - "ДОКТОРОТ" ВО СВОЈ ЕЛЕМЕНТ ПРЕД ШПАНСКИТЕ ФАВОРИТИ

Роси "шефуваше" во Херез

Актуелниот шесткратен Мото ГП шампион, Валентино Роси стигна до својата прва победа во сезоната 2009, и 98. во кариерата, откако се врати за победа пред 123.000 фанови на Шпанското ГП во Херез.
Италијанецот, кој беше втор на првите две трки од сезоната, беше само четврти на стартот на трката, додека домашниот фаворит Дани Педроза во Репсол Хонда поведе пред Кејси Стонер во Дукати и освојувачот на пол-позицијата, колегата на Роси, Хорхе Лоренцо. Откако се квалификуваше дури 0.7 секунди зад пол-позицијата, Роси изјави дека нема шанси за победа, но веќе во вториот круг го презеде третото место од Лоренцо, а потоа беше вклучен во борба со Стонер за да го совлада во 7 круг од 27-те во трката.
Во тој момент Педроза со својата Хонда беше 1.4 секунди пред "бројот 46", и на почетокот Педроза, победникот од минатата година, беше израмнет со "Докторот", пред Роси да се доближи до него на 11. круга пред крајот, и да го помине пред разочараната публика. 30-годишниот Роси веднаш направи пристојна разлика пред Педроза за победа со предност од 2.7 секунди и предност од 11 поени во генерален пласман пред Стонер.
"Одлична трка, многу забавна, но и многу тешка физички. Мотоциклот беше одличен денес и успеав да останам во игра со Дани на десетина круга пред крајот. Секогаш е убаво да се победи во Херез. Од почетокот не верував дека можам да победам бидејќи бев далеку од Дани и Кејси, но мојот тим заврши фантастична работа", вели Роси.
Педроза успеа да остане на второто место и да ја продолжи својата неверојатна серија - тој никогаш нема завршено под второто место на Мото ГП трка, додека Стонер мораше да го издржи нападот на Лоренцо. Шпанецот Лоренцо, кој со победата во Мотеги минатиот викенд водеше во генерален пласман, не можеше да ја пронајде својата брзина на почетокот и заостануваше 7 секунди зад Педроза, но Лоренцо, кој денес наполни 22 години, се доближи на 1 секунда од Стонер на 4 круга пред крајот, пред да ја загуби контролата на М1 Јамахата и да се излизга надвор од трката. Стонер пак стигна до својот прв подиум во Херез, на најтешката патека за Дукати за потоа да изјави дека третото место е позначајно од победата во Катар.
"Ова повеќе го чувствувам како победа отколку во Катар бидејќи патеката е тешка заз нас. Не беше доволно да се борам за победа, но сепак завршив на подиумот", вели Стонер.
Французинот Ранди де Пуние извозе одлична трка за ЛЦР Хонда за 4. место, пред Марко Меландри, кој го израмни најдобриот резултат на Кавасаки од минатата година во само третата трка со неофицијалниот Хајате Кавасаки тим. Во својата 100. ГП трка, Италијанецот се бореше со ветераните Лорис Капироси (Сузуки) и Колин Едвардс (Тех 3 Јамаха) за импресивно петто место.
Андреа Довициозо во втората Репсол Хонда беше осми и покрај тоа што во 8. круг излета од патеката, додека Тони Елиас (Гресини Хонда) и Крис Вермејлен (Сузуки) ја комплетираа топ 10 листата. Губитници во Херез беа Сете Жиберне, кој беше само 11. за Франциско Ернандо Дукати во своето враќање во Шпанија, додека продолжи и кошмарот на поранешниот шампион Ники Хајден, кој со второто Дукати заврши 1 минута зад Роси и со само дебитантот Нико Канепа зад него.
Француското ГП во Ле Ман е на програмата на 17 мај.

РЕЗУЛТАТИ (ШПАНСКО ГП)
МОТО ГП
1.Валентино Роси (Ита) - Фиат Јамаха 45:18.557
2.Дани Педроза (Шпа) - Репсол Хонда +2.700
3.Кејси Стонер (Авс) - Дукати Марлборо +10.507
4.Ранди Де Пуние (Фра) - ЛЦР Хонда +31.893
5.Марко Меландри (Ита) - Хајате Кавасаки +33.128
250СС
1.Хироши Аојама (Јап) - Скот Хонда 45:08.805
2.Алваро Баутиста (Шпа) - Аспар Априлија +0.132
3.Марко Симончели (Ита) - Метис Џилера +2.706
4.Ектор Барбера (Шпа) - Пепе Ворлд Априлија +2.769
5.Томас Лути (Шва) - Еми Априлија 17.946
125СС
1.Бредли Смит (Бри) - Аспар Априлија 41:49.556
2.Серхио Гадеа (Шпа) - Аспар Априлија +13.524
3.Марк Маркез (Шпа) - Ред Бул КТМ +13.553
4.Скот Рединг (Бри) Блусенс Априлија +14.251
5.Ефрен Васкез (Шпа) - Дерби Рејсинг +14.758

ГЕНЕРАЛЕН ПЛАСМАН
МОТО ГП
1.Валентино Роси (Ита) - Фиат Јамаха 65
2.Кејси Стонер (Авс) - Дукати Марлборо 54
3.Хорхе Лоренцо (Шпа) - Фиат Јамаха 41
3.Дани Педроза (Шпа) - Репсол Хонда 41
5.Андреа Довициозо (Ита) - Репсол Хонда 30
250СС
1.Хироши Аојама (Јап) - Скот Хонда 58
2.Алваро Баутиста (Шпа) - Аспар Априлија 54
3.Ектор Барбера (Шпа) - Пепе Ворлд Априлија 43
4.Томас Лути (Шпа) - Еми Априлија 29
5.Жил Клузел (Фра) - Матеони Априлија 28
125СС
1.Андреа Јаноне (Ита) - Оњета Априлија 37.5
2.Бредли Смит (Бри) - Аспар Априлија 36.5
3.Пол Еспаргаро (Шпа) - Дерби Рејсинг 31.5
4.Хулиан Симон (Шпа) - Аспар Априлија 30
5.Сандро Кортезе (Гер) - Аџо Дерби 28

Смит со деби победа, Аојама со трилер-триумф

Британецот Бредли Смит стигна до својата деби ГП победа во 125сс трката во Херез, откако ги помина 23-те круга без вистински предизвик. Домашните фаворити Серхио Гадеа и Марк Маркез го комплетираа подиумот, додека уште еден Британец, Скот Рединг го освои четвротот место.
"Не можам да опишам како се чувствувам. Секогаш се обидував да си направам ментална слика за првата победа, но сум погрешил", вели Смит.
Тој сега е на само еден поен зад лидерот во генерален пласман Андреа Јаноне, кој излета во вториот круг и не успеа да се врати во поени.
Во 250сс класата, Јапонецот Хироши Аојама победи на Хонда пред популарниот домашен возач Алваро Баутиста и актуелниот шампион, Марко Симончели. Осовјувачот на пол-позицијата, Алекс Дебон падна при крајот на трката. Аојама, Баутиста, Симончели и Ектор Барбера (кој заврши како четврти) беа тркало-до-тркало во поголемиот дел од трката и сите освен Барбера во еден момент беа на првото место.

Мото ГП тренинзите ќе бидат продолжени

Мото ГП тренинзите и квалификациските сесии ќе се вратат на старата должина од 1 час од следната трка во Ле Ман, објави ФИМ. Како дел од мерките за намалување на трошоците, петочните тренинзи беа откажани, додека другите сесии беа скратени на 45 минути. Но, ова се покажа како непопуларно кај главните возачи, кои побараа повеќе време за подесување на своите мотоцикли. На состанокот на Гран При комисијата се донесе одлука преостанатите две тренинг-сесии и квалификациите да траат 1 час, иако ќе остане само една сесија во петок.
"За мене мислам дека е подобра идеја да имаме 4 сесии по 45 минути, наместо 3 по 1 час. Сите сме подготвени, но ќе дојдеме тука и в петок наутро не правиме ништо. Сите ги сакаме тие петочни сесии", вели поранешниот шампион Кејси Стонер

Роси триумфираше во Шпанија

3.05.2009.

Актуелниот шампион во кралската класа во Мото ГП шампионатот Валентино Роси е победник на тертата трка сезонава која се возеше за Големата награда на Шпанија на патеката Херез, што е вкупно 98-ма за него во МОТо ГП шампионатот.      Возачот на Јамаха до првиот триумф сезонава стигна со време од 45 минути 18 секунди и 557 стоти делови од секундата, пред фаворитот на домашната публика публика Дани Педроса на Репсол Хонда кој заврши втор и возачот на Дукати, Кејси Стонер кој ја освои третата позиција што е најдобар пласмна з анего во кариерата на патеката Херез.       Освојувачот на пол позицијата Хорхе Лоренцо излета од патеката на 4 круга пред крајот, додека се обидуваше да го прстигне Стонер во борба за третата позиција. Четвртото место го освои Де Пунија, пред Меландри, Едвардс, Капироси, Довициозо, Тони Елиаса и Крис Вермулен.      До бодови во Шпанија стигнаа и Сете Жибернау, Јуки Такакаши, Џејмс Тосленд, Алекс Де Анџелис и Ники Хјаден.  Јапонецот Хироши Ајоами триумфираше на третата трка сезонава во класат адо 250 кубни цантиметри пред возачот на априлија Алваро Баутиста и бранителот ан титумата Марко Симончели на Џилера.      По три трки во генералниот пласман води Аојама со 58 бода, 4 повеќе од Баутиста, трете е Хектор Барбе. Во класата до 125 кубни сантиметри до првиот триумф во Мото ГП шампионатот додеје британецот Бредил Смит.      Возачот на Априлија низ целта мина пред шпанецот Серџо Гаде и неговиот сонародник Марк Маркез. Во генералниот пласман води Андреа Јаноне, следуваат Смит и Пол Еспараго. Следната трка се вози на 17 мај на патеката Бугати во Ле ман.   Kонечен пласман, МотоГП Шпанија (27круга): 1.     Valentino Rossi  (Yamaha Factory)   45:18.557 2.     Daniel Pedrosa  (Honda HRC)         45:21.257 3.     Casey Stoner  (Ducati MotoGP)       45:29.064 4.     Randy De Puniet  (Honda LCR)       45:50.450 5.     Marco Melandri  (Kawasaki Hayate) 45:51.685 6.     Loris Capirossi  (Suzuki MotoGP)     45:52.685 7.     Colin Edwards  (Yamaha Tech3)       45:52.978 8.     Andrea Dovizioso  (Honda HRC)      45:53.182 9.     Antonio Elias  (Honda Gresini)         46:01.246 10.     Chris Vermeulen  (Suzuki MotoGP) 46:03.740 11.     Sete Gibernau  (Ducati Onde 2000) 46:06.749 12.     Yuki Takahashi  (Honda Scot)       46:10.432 13.     James Toseland  (Yamaha Tech3)  46:12.240 14.     Alex De Angelis  (Honda Gresini)    46:12.498 15.     Nicky Hayden  (Ducati MotoGP)      46:19.794 16.     Mika Kallio  (Ducati Pramac)          46:29.453 17.     Niccolo Canepa  (Ducati Pramac)     0:00.000 18.     Jorge Lorenzo  (Yamaha Factory)     0:00.000   Генерален пласман: 1. Valentino Rosi     65 2. Casey Stoner       54 3. Jorge Lorenzo      41 4. Daniel Pedrosa    41 5. Andrea Dovizioso 30 6. Colin Edwards      26 7. Randy De Puniet  24 8. Marco Melandri     23 9. Chris Vermeulen  21 10. Loris Capirossi   19

Moto GP Japonija

eden-dva pobeda za Fiat Yamaha

Pos.	Points	Num.	Rider	Nation	Team	Motorcycle	Total time	Km/h	Gap
1	25	99	Jorge LORENZO	SPA	Fiat Yamaha Team	Yamaha	43'47.238	157.886
2	20	46	Valentino ROSSI	ITA	Fiat Yamaha Team	Yamaha	43'48.542	157.808	1.304
3	16	3	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	43'51.001	157.661	3.763
4	13	27	Casey STONER	AUS	Ducati Marlboro Team	Ducati	43'52.929	157.545	5.691
5	11	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	43'56.445	157.335	9.207
6	10	33	Marco MELANDRI	ITA	Hayate Racing Team	Kawasaki	44'17.793	156.071	30.555
7	9	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	44'19.994	155.942	32.756
8	8	36	Mika KALLIO	FIN	Pramac Racing	Ducati	44'26.654	155.553	39.416
9	7	52	James TOSELAND	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	44'30.344	155.338	43.106
10	6	7	Chris VERMEULEN	AUS	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	44'30.483	155.330	43.245
11	5	14	Randy DE PUNIET	FRA	LCR Honda MotoGP	Honda	44'32.072	155.237	44.834
12	4	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	44'33.778	155.138	46.540
13	3	15	Alex DE ANGELIS	RSM	San Carlo Honda Gresini	Honda	44'40.763	154.734	53.525
14	2	88	Niccolo CANEPA	ITA	Pramac Racing	Ducati	45'09.042	153.119	1'21.804
15	1	24	Toni ELIAS	SPA	San Carlo Honda Gresini	Honda	44'25.681	149.126	1 Lap
Not classified
		59	Sete GIBERNAU	SPA	Grupo Francisco Hernando	Ducati	41'40.115		7 Lap
Not finished 1st lap
		69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Marlboro Team	Ducati
		72	Yuki TAKAHASHI	JPN	Scot Racing Team MotoGP	Honda

blueprayer напиша: <span ="fontNaslov">Роси се повредил во неговиот стан</span>Познатиот мотоциклист Валентино Роси се повредил при падот во својот стан, по што завршил во болница. Роси имал среќа при бизарната незгода во неговиот стан. Тој местејќи завеса паднал врз стаклена маса и при тоа заработил расекотини на раката и левото стапало. Во болницата повредите се санирани со неколку конци, но од тимот на роси веќе најавија дека тој следната недела ќе стартува со тест возењата со тимот на "Јамаха".

MORE MESTEL ZAVESA DOMAKIN COVEK MASALA :)

jas sum ljubitel na sekakov vid trki ali ne sum bil na niedna trka so motori a bi sakal inace za koli vodno i skopje krug ne gi ispustam steta sto ovaa godina ke nema najverojatno

eve da ne pisuvate samo za vo svetot dali nekoj gi gledase trkite vo makedonija vo kicevo :D:D da zboruvame malce i za nasiot motorciklizam hhh :D

МОТОЦИКЛИЗАМ - ШПАНЕЦОТ ПРИЗНАВА ДЕКА Е ТЕШКО ДА СЕ ВРАТИ НА ВРВОТ

Лоренцо: "Не сум возачот од стартот на сезоната"

Хорхе Лоренцо вели дека не е човекот кој беше на стартот на сезоната и признава дека се мачи да вози до лимитот по серијата големи падови во последните три месеци. Мото ГП дебитантот имаше сензационален старт на сезоната со три пол-позиции по ред, една победа и два подиуми, но од тогаш речиси на сите трки тој паѓа и доби сериозен потрес на мозокот и повреда на раката во Барселона во јуни и скрши три коски во стапалото во првиот круг на трката во Лагуна Сека.

"Работите се променија. За несреќа имав премногу падови по ред и тие предизвикаа да бидам уплашен од мотоциклот. Не сум истата личност од првите трки. Кога ќе загубиш малку самодоверба не можеш да направиш ништо посебно. Нормално не се плашам од падовите, но сега сум во криза. Ова е опасен спорт, но морам да се вратам во форма", вели возачот на Фиат Јамаха.