НОВИТЕТИ

еј, платнен покрив на лизгање, многу стара школа, многу хипи 
потсеќа на Спачекот

Bugatti Stratos Concept



Францускиот графички дизајнер Bruno Delusso дал голема поддршка при обликувањето на својата визија на некое идно ново Bugatti.



Така настанале скиците на Bugatti Stratos Concept кој е чиста негова фикција, а интересно, дизајнерот не се грижел со инженерските и механичките проблеми при реализација на неговите цртежи.



Целта му е да нацрта нешто што ќе го привлече вниманието на голем број луѓе и тоа секако му успеало. Delusso рекол дека инспирацијата за овој концепт ја црпел од автомобилот Bugatti Type 57 и Alfa Romeo 6C2500 Mille Miglia, и дека Bugatti Stratos Concept е ретрофутиристички автомобил.




bogati kakov dizajn

miroslav_g8 напиша: ubav avtomobil za ne taka skapi pari ............ Chevrolet Cruze ......   <SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">Екстериерот на Cruze</SPAN>Chevrolet Cruze е исто така доста импресивен и по својата надворешност. Дизајнот на Chevrolet како на пример закосените предни светла, спортскиот купе изглед, и моќната предна решетка Ви го одземаат здивот. Земајќи ги во предвид сите овие извонредни карактеристики, како и поволната цена, се само доказ за тоа како новиот Cruze е подготвен да ги промени правилата.   <SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">Ентериерот на Cruze </SPAN>I При влегувањето во новиот Cruze ќе бидете воодушевени од неговиот ентериер, најдобар во својата класа во кој може удобно да се сместат 5 луѓе. Без разлика дали возите сами или во друштво, високо квалитетниот музички систем ќе ви овозможи уште поголемо уживање при возењето, без разлика дали слушате радио, вашето омилено ЦД или вашиот MP3 player .    <SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">Сигурноста на автомобилите Cruze </SPAN>Додека се возите и пеете, може да бидете максимално опуштени знаејќи дека 6те воздушни перничиња Ви овозможуваат целосна заштита. Иако природата може лесно да ви го одземе вниманието, секогаш ќе имате контрола при возењето со помош на Chevrolet електронската контола за стабилност.   Тригодишна гаранција (100.000 километри) Шестгодишна антикорозивна гаранција     posledniot pat koga poglednav , cenata iznesuvase nekoe evro povekje od 12.000 ...........

dobra kola e za tie pari duri e predobra
ubav dizajn i vnatre i nadvor   

Изменето од Iron Man - 07.Јули.2009 во 01:00

Вистински разбеснет бик



Италијанскиот бренд е спремен да го лансира проектот Gallardo LP550-2, зад чие име се крие познатиот бик, но сега со погон на задните тркала.



Lamborghini се враќа на системот на погон на задните тркала. За разлика од вообичаениот AWD погон, оваа комбинација ќе нуди исклучително повеќе забава во возењето.



Силата на атмосферскиот 5.2-литарски V10 мотор е намалена за 10КС и сега изнесува 550 КЅ (LP560-4 развива 560 КС). Моторот доаѓа комбиниран со шестстепенски рачен менувач. Десет коњи помалку нема ни да се почувствуваат на конечните перформанси, бидејќи масата на возилото е намалена за цели 30 kg и спринт до стотка трае само 3.9 секунди. Само 250 примероци ќе бидат произведени, а ќе биде и 10% поевтин од моделот LP560-4.



Понудени се дури осум бои на каросеријата, па изборот нема да биде едноставен, но тоа се слатки маки на идните сопственици. За разлика од Gallardo со погон на сите четири тркала, кој не бара и одредени возачки вештини, погонот на задните тркала е наменет на поискусните играчи, бидејќи сигурно нема да биде детска игра да се задржи „бикот“ под контрола.

Камионет со млазен мотор

Модифицирањето автомобили во САД е едно од омилените хобија на вљубениците во четири тркала, но дека во камионет со приколка се вградува млазен мотор со 2.700 KS досега не знаевме.



Педесет и петгодишниот електричар од Мичиген, Крис Ленц отсекогаш сакал ваква играчка, а желбата му се исполнила кога го запознал продавачот на користени млазни мотори. За 10.000 долари Ленц од продавачот купил авионски млазен морот, а уште 12.000 долари дал за Ford F-150 од 2005 година.



Ленц сам го вградил моторот, кој своевремено му припаѓал на авионот Czechoslovakian Motorlet M-701, и тоа на импровизирана платформа ставена на приколката на камионетот.

Резултатот и не е баш најимпресивен бидејќи од нула до 100 километри на час потребни му се 8,5 секунди, но сепак подобар е од претходно кога за истото забрзување му беа потребни 14,5 секунди.

Патеката од 402 метра, Ленц сега ја минува со максимална брзина од 164,8 км/час, а максималната брзина по 45 секунди забрзување изнесува 224 км/час.

На огромна жал, 2.700 KS може да се постигне при брзина поголема од 800 км/час, така што можност за дополнително подобрување нема.


F-150 Jet Truck

веќе направија и шлепер и моторцикл со млазен погон, на ред е тротинет со брзина на светлината