Појаснувања/Прашања за aвтомобили

vatrena напиша: со дизел да не работи као трактор....си се заебал брмммммм...сврти крукче...маж ми вози дизел знам као е...

Не реков дека брчи ко трактор, тоа старите дизели така брчат новите не, НО дизел-нафтата има помалку октани од бензинот и побавно распрскува во клипот-моторот на колата, така да нема експлозивно дејство ко бензинот, и нормално колата е по НЕ стартна и побавна, ај што е побавна ама ич не е стартна...па каков и да е дизел, сум свртел кругче со bmw дизел, јок... не сакам дизел, нема стартност... прочитај за колку забрзува бензин кола и иста таква кола дизел...ќе се увериш....

maja напиша: brmm грешиш за ова дека новите возила на дизел се побавни дека не се стартни и немаат брзина.Испробано и видено дека се стартни и брзи,а тоа кое bmw   си го пробал е незнам баш сигурно старо производство. И за секој своето возило е најдобро па и МОЕТО ЗА МЕНЕ, но сепак е факт дека е најдобро

Кога јас нешто не знам, не го тврдам... и зошто морам да одам по вас и да ви ги исправам грешките..... ccc c c c c , АЈДЕ ЕВЕ УВЕРИ СЕ ШТО Е ДИЗЕЛ ШТО Е БЕНЗИН.....Кај овој модел на БМВ разликата е мала ( за те*е ) ама ако си возела 220км на час ќе знаеш дека 10-20 км на час се ГОЛЕМА разлика....и дефинитивно научно лабараториски и секако докажано дека нафтата има помало согоревање од бензинот и е помалку експлозивна,помала стартност на возилото и така натаму бла бла бла... а ние можеме  1 год да си тераме инает... ама пошто јас не можам...ја напуштам темава засекогаш зш има тука луѓе што повеќе знаат за мотори со внатрешно согорување ( ако воопште ја отвориле хаубата некогаш )

 

Еве вака!!! тука ви отворам тема за сите подетални објаснувања околу автомобилите!!! Имаме стручен соработник ЧОРАБЏИЈА!!! Поставувајте прашања, полемизирајте, дискутирајте!!!!

Е вака...

Прво Максимална брзина е брзина која (редовна кола не преправена) кје ја постигни при иделани услови и управувана од добар мајстор. Кога би седнал во такво БМВ на кој каталошки максималната брзина е 226 км/ч и би се тркал со истиод дизел на рециме дракстар права линија од 500 метри - кујзнај што би било. Прво забрзувањето као што е каталошки наведено кај двата модели е доста блиску 0,5 секунди така да на 500 метра.... или одвај би победил или би изгубил ради вртежниот момент на дизелот кој со мноогу поголема сила ги врти тркалата.

Ако би се тркал на доолга релација, прав пат без угорници или удолници - пак за малку би победил пошто не можиш бензискиот мотор да го држиш на максимум дого време (максимум обртаји), значи би одел со некои 200 на сат просек, кај дизелот ситуацијата е подобра и тој би одел некои (шпекулирам) без проблем 195 на сат така да ..... за сат време возење би бил (на ваков добар прав едносмерен пат без угорници и удолници со предност од 5 километри. Значи би стигнал до Битола некои 2-3 минути побрзо.

А ако би оделе по вистинскиот бат до Битола тогаш... јас би се кладел на дизелот, затоа што неговиот поголем вртежен момент далеку посилно би го влечел на угорниците - се разбира зборуваме за услови непопречени од временски услови или сообраќај по патот.

А за бензинци сум рекол дека сум присталица али не во овој конеткст (види на дискусијада БЕНЗИН ПРОТИВ ДИЗЕЛ

Поздрав

1. Vnimatelno procitaj so napisav znaci TEORETSKI ti kje mozis da go vozis BMW-to 226 na sat - kataloski -kolku ?? eden sat??? PRAKTICKI kje bidis srekjen i ako ja postignis taja brzina, znaci ti velam deka vo uslovi na prav pat bez soobrakjaj nitu ugornici nitu udolnici kje go teras BMW-to PROSEK 200 na sat znaci nekade i 180 nekade i 210.... ili mislis deka kje izdrzi masinata turaza na CRVENO eden sat vozenje?? NEMA SANSA tie 226 kataloski pa duri i 200 ne se dobivaat na idelnite 5000 obrtaji tuku na maksimalnite dozvoleni i tro pojkje - e zato nema da mozis da go vozis dolgo na maksimum optovaruvanje plus sto e ova najniskata klasa na BMW (3) koja i ne e proektirana za takvi (izivuvanja) 

2.Na ugornina ne vlecis prikolka no mozebi ove kje te zacudi - motorot od kolata JA VLECI CELATA TEZINA OD KOLATA SO SE PATNIKOT VNATRE   znaci ako dvete koli se tuka nekade 1, 5 toni (pretpostavuvam) dizelot daleku podobro i posilno kje vlece taja PRIKOLKA nagore od benzinot.

Onie brojki vo katalogot se premnogu opsti... znaci ne gi objavuvaat site relevantni podatoci kako na primer grafikon na Nm i KS od 0-6000 rpm da se vidi koja kola kade ima najoptimalni karakteristiki ALI ako ubavo go poglednis katalogo kje zabelezis deka :

BMW benzin ima najgolema KS sila na 6100 vrtezi - znaci na samoto crveno pole - i tamu nema da mozis da ja drzis nogata na gasta postojano dodeka najgolemiot vrtezen moment go postignuva na 3500 vrtezi znaci a kolku konja ima na 3500 vrtezi - toa go nema ali ajde da go vidime dizelot

Kaj nego najgolemata KS sila doagja na 4000 vrtezi - a Nm (momentot na 2000) i toa dava 120Nm povekje od benzineco eheeej toa e sila na uste edna dobra kola.

Za ogromnata sila na dizelot pogledni go i podatokot kolku im e zabrzuvanjeto od 80-120 na sat vo 4/5 brzina pa udri matematika

benzino (IDEALNOso 4ta) stignuva za do 120 km/h za 17 sekundi

dizelot (idealno so 4ta) stignuva do 120 km/h za 16 sekundi

19,2 benzin so 5-ta

17.7 dizel so 5ta

Znaci ako se trkas so benzin protiv dizel (za ovie modeli) postavi uslov 1 Trkata da trai 8,3 sekundi ili do 100 na sat inaku vo bilo koj drug slucaj GUBIS

i to od dizel so ima 170 kubici pomalku

Pozdrav i ako ima prasanja poveli 

Изменето од Чорбаџија

абе ајде овој е за секаде и за на трки и за на планина и за чаламење!

pobaraj go zvonko na telefon070641986, deckoto odlicno i eftino raboti. mene popravka kaj moite "prijateli" so zvucni iminja ke me cinese 850 eura so prijatelski popust , kaj nego mi izleze 200 eura so site mozni dopolnitelni uslugi i moi licni hirovi vo baranjemaani na srabotenoto.
povikaj se na jane i dogovorete se za cena. ke bides zadovolna od uslugata