Половен автомобил од увоз или не!!!!!!

Еве една интересна тема која мислам дека ке заслужи вниманите инспирирана од комшијата со неговата ЕКСТРА Алфа 147 со 84000км и заглавен термостат(срека возел на отворено).Дали се исплати да се земе автомобил од увоз со 120000км(а интересное што сите имаат 120000км)или автомобил купен од нашите салони со сервисна книшка и нормално реални километри.Знаеме дека тие автомобили се поквалитетни од оние што се за Балканот и со повеке опрема,но факт е дека тие автомобили се веке на залез на кариера.Не може да биде добар ако е платен 1500-2000евра модел кој чинел пред 5-6години 12-13000евра,нели.Лугето се летаат по тоа што се каросериски сочувани и дека не им фали ништо.Да ама имаш сервиси кои ке ти ја средат колата подобро и од фабрика(сме гледале сите на дискавери,нели).Но еве подискутирајте на оваа тема

Носталгија, во ова што го пиша гледам една реална општествена дешавка , во која патат само „овците“ што веруваат на збор на прематар.  Фактички, заштедата во парите е минимална меѓу кола купена од МК и од Запад царинета. Правам муабет за вистинска кола , а не присобрано возилце.Поради конк*рентноста во Германија на пазарот на половњаци можеш да најдеш подобро опремена , со поубава боја, мотор што ќе ти е на мерак и  тоа е тоа.

Воопшто, сметам дека увозов беше потреба , не и задоволство некое посебно, пошто се што се донесе беше само за да се заменат ептен доодените...

една мала компарација:

Корса и Поло го заменија на некој начин Југото
Голф 3 и 4 го зазедоа местото на голф 1 и 2
Астра 2 го имаат статусот кој го имаше 101 и Шкода 105 (моторизација на средна класа) , астра 1 караван станува миленик на занаетчиите како рено 4 и спачак до скоро што беше...

тоа е тоа ... само малку се подновивме...  Изборот на „подновата“ паѓа во мал круг.  Тешка работа е ова...  ништо не се сменува во општестово

Состојбата на половњациве од бугарија и словенија е приказна за себе, ама немам ни снага ни желба да објаснувам... На „шловенци“ му го зедовме сиот отпад, а на бугарите му направивме промет.... Ако добро се запнеш на коливе од увоз , ќе сватиш дека хаубата има различен лак од крилата, крилата од кровот , кровот од вратата , а бојата на багашникот е со 2 прекршувања по кристал помалку одколку на останатата каросерија....  се работи за присобрани крпеници кои прилично вешто бугарите ги маскираат и ни ги праќаат нас кај простиот купувач кој сака да излезе од добата на саухот....

Не велам дека нема добри возила во странство, но ретко кој ги носи нив затоа што на нив ќарот е никаков



Изменето од volkswagen - 17.Февруари.2011 во 20:50

pa?...jas kupiv nova shkoda,i toa od  ''kavliteten'' salon od tuka ,...i po dve godini...koga go natovariv do daska,...mu provari motorot , pa morav  da mu ja ramnam glavata...

...ete ti kolku se i novite kvalitetni,...ako se odi  po taa logika...

...sè e do toa kolku ti e srekjata...pa i so nov duri !

aeeee......a be,malechok

koga ke kazesh ti deka  si go dignal do daska ,..sigurno mislish na toa, deka si mu ja dostignal maksimalnata brzina ,...


...so''do daska''natovarena  ...znachi deka bila natovarena do maksimalnata dozvolena nozivost  t.e...okolu  450 kg,...

...i toa beshe samo ednash  i toa na avtopat i toa na samo , nema ni 50-tina km rastojanie!

volkswagen напиша: Брза... јас тебе многу добро те разбирам што сакаш да кажеш.... Сепак брза , зависи и од тоа колку си напнувал на машината, колку имала поминато (дали била „легната“) и дали имала вода во ладњакот како прво.... Па не си ти единствен на светот што има Шкода....

brza напиша: pa?...jas kupiv nova shkoda,i toa od  ''kavliteten'' salon od tuka ,...i po dve godini...koga go natovariv do daska,...mu provari motorot , pa morav  da mu ja ramnam glavata... ...sè e do toa kolku ti e srekjata...pa i so nov duri !

sepak ,i  ne si razbral bash,

...a, da ne zboram za crknati brishachi, kontakt brava, ...''ramoto'' go zaborsaviv, potisna plocha....za samo dve  godini?!

..tuku....batali !

Половен автомобил од увоз: да, под услов да се разбирате или некој да дојде со вас што се разбира. Цените на половните автомобили се најевтини во Италија, Бугарите во своите плацови ги носат колите од Италија па така да немојте да земате за репер Германски страни за половни автомобили.

Charlie напиша: Нормално дека ее добро што донесоа ваков закон.. Е сеа кој знае да искористи ке искористи.. Дека има и ке има луѓе кои се заебале има,ама тоа е тоа. Оној што се разбира добро,што нема да брза и што знае каде да бара секако дека може да избере добро ауто. Гледам луѓево викаат километражите им биле нереалени на увозените коли и слично,и дефинитвно тоа е така . Но пример 250 000 км во Германија и 250 000 тука во Македонија не е исто.. Во секој случај голем избор на коли,бирајте мудро и не се лакомете за најефтините. :)

Kola ko kola .....A sto ako ima pominato nekoj si 250000 ...zarem toa e reper na los avtomobil ...ili pak ima nekavo znacenje kilometrazata...

Motor denes se naoga od 150 ...do 500 evra zavisi od tipot na voziloto ....Vo sekoj slucaj pri kupuvanje na poloven avtomobil najvazno od se e karoserijata ...da ne e mavana ( pa farbana , a i da ne e podkrpena .....e tuka nema korekcija za 100 evra ....toa i ponataka prodolzuva da raboti