Купување на половно возило

На пазар за коли се продава се и сешто, коли со корегирани километражници, неисправни или пред генералка “скрпени“ да издржат уште малку, додека новиот стопан да стигни до дома, хаварисани па праени, префарбани. Нарочно е раширена онаа прикаска дека колата е 93, увезена е 99 а купена од Германија од “стара жена“...... очи замачкуваат со “опрема“ Аудио од 150 евра или аларм од 70 евра.... кои ги представуваат како не знам кој луксуз , обидувајќи се да ја одвлече со тоа вниманието на купувачот од многу побитни знаци, звукот на моторот, чадот на издувот, состојбата на маслото и чепот, крцкање или тропање на тркалата, луфта нс волсн, амортизерите, пододт, шарите на гумите, состојба на кочници, ламелите, менувачот и состојба на каросеријата. Пред продавање колата се полира, се мие внатре и надвор, се светнува. Многу луѓе паднаја на тој штос на “чиста кола“ и купија канти. Мислам дејка 2 сати се минимум за проверка на возилото и стопанот. Тука подразбира и разговор со газдата, разгледување на колата околу, внатре и во моторот, пробно возење и обавезно проверка кај механичар на канал и евентуално мерење на издувот и компресија . Дури после треба да се дискутира за цена. Ова е најкратко и најопшто што можам да фо кажам. Ако некој има прашања или искуства во врска со темата - нека повели