Сликање автомобили

ivotoyota напиша: Но, еве да речеме имам многу кратко време за фотографирање... А и фотографиите не треба да се од највисок комерцијален квалитет (плус буџетот е плиток за изнајмување). Значи се работи за тест возила, ги имам два дена и треба да ги штракнам (треба да имам време и за возење:)). Главно ме интересира кога ќе добијам најдобри бои, односно во кој дел од денот, после дали прави разлика каква боја е колата (ако е бела, црна, сребрена...). И, да, заборавив, може и идеи за локации за сликање

 Плиток буџет и највисок комерцијален квалитет... овие две работи не одат заедно.

Некои работи не можам да ги сватам... автомобили, ама да не се до највисок комерцијален квалитет? Лошо се изразив... По природа некои работи не се ефтини, и по мое мислење си бараат соодветен третман.

Александар_А напиша: Некои работи не можам да ги сватам... автомобили, ама да не се до највисок комерцијален квалитет? Лошо се изразив... По природа некои работи не се ефтини, и по мое мислење си бараат соодветен третман. Што да помислам, освен дека само на фотографија се штеди.

Тоа најверојатно затоа што сВатам се пишува со Ф, сФаќаш?

Изменето од pecok - 08.Јуни.2011 во 15:53

Малку надвор од темата ама...

Интересно како еден, хм, професионален дигиталец чини 8000 евричи, плус опрема за него уште 4000 евричи, плус светла уште неколку илијади, и доаѓаме до сума потребна за еден солиден автомобил.

Прашање е колку ти треба таков апарат до душа ако се знае дека пред три години сегашните модели од 1000 долари беа топ серии со кои се правеше профи фотографија. И како тоа што беше профи пред три години сега е аматерски? Ама како инаку ќе потрошиш над 10.000 евра за опрема... и по три години спреми уште 10.000 зш тоа што си го купил ќе биде аматерско. Интересно не?

Александар_А напиша: Некои работи не можам да ги сватам... автомобили, ама да не се до највисок комерцијален квалитет? Лошо се изразив... По природа некои работи не се ефтини, и по мое мислење си бараат соодветен третман. Што да помислам, освен дека само на фотографија се штеди.

Александар, секако не би сакал да штедам на фотографија, а уште помалку да продуцирам неквалитетни фотографии. Затоа и прашав на форумов Инаку работам за koli.com.mk, возам тест возила и од неодамна почнав да ги сликам. Сајтот се уште нема доволно средства за сериозна фотографска опрема, а и навистина не е толку битно сликите да се од комерцијален квалитет, бидејќи излагаат на сајт во максимум резолуција 800 px. Сакав само идеи како да го погодам осветлувањето, во кој дел од денот да ги сликам итн.

ivotoyota напиша: Инаку работам за koli.com.mk, возам тест возила и од неодамна почнав да ги сликам. Сајтот се уште нема доволно средства за сериозна фотографска опрема, а и навистина не е толку битно сликите да се од комерцијален квалитет, бидејќи излагаат на сајт во максимум резолуција 800 px.

I na taa rezolucija se gleda dobra ili losa fotka. Bas go razgledav sajtot i odlicen e. Samo napred.

fichot напиша: Немам искуство со ова, ама можеби поларизатор би помогнал во намалување на рефлексиите, или барем растеретување од истите?

Za ova si vo pravo. Iako ne e idealno reshenie sekako deka polarizatorot mozhe da pomogne vo izvesni situacii.