Сеат Леон 1.4

Оддолу ни далеку не е Голф. Голфот е далеку посовршен од шпанската мушичка...упс...количка...  Тоа е фолксваген само под хауба, не целосно одоздола. Инаку како секој сеат е чутук во потпирање, скратен во комфор, тежок за оджување. Мазда 3 е на некој начин совршенство во компакт класата.

Со прости зборови: Немој да се думаш ич за маздата , одма земај ја оти имаат многу квалитетни мотори и не се појавуваат никакви дефекти кај целата кола со години. Напредокот на авто-иднустријата го следам и јас, па ако сакаш прати ги тоа бројките и ќе ти ги преведам најбитните на македонски ЛИТЕРАТУРЕН јазик.


@blyeprayer: прво не гледам што убавина гледаш во таа кола. Само однадвор е убава а внатре е толку неприфатлива , тоа чудо едно. Ама остави тоа....   Технички, можни се такви преправки,
Тоа може да го постигнеш со помеки или повисоки шпирали, ама со тоа колата ќе добие на висина или ќе биде далеку по несигурна на големи брзини(+140). Не правев муабет за крутост на воланот туку крутост на потпирањето ( патем, сеат леон во секој пакет на опрема стандардно има хидрауличен серво волан кој мислам и дека е подесив по висина плус)  Верувај, ќе бидеш разочарана од непрегледноста на колата , од малиот простор во внатрешноста, од млитавиот основен мотор , малиот и неваријабилен багашник... и уште мал милион негативни ствари.... ако имаш пари и сакаш вистински секси расен спортист без размислување иди на Фолксваген Широко (VW Scirocco) или Астра GTC.... позз до тебе, па кога ќе дојде време за да купуваш кола отвори една тема и ќе го доправиме муабетов

blueprayer напиша: ako sakas ekonomicnost mene nikoj ne mi veruva deka mesecno trosam samo 4000 den na gorivo (benzin). 5 mi e gradska 3 i pol otvoreno. a ne izlagam od kola.

За економичност и КЛАСА Ауди А4 1.8 од 1995 - 11 плин градска и тоа не МПИ плин туку оној поевтиниот систем. Со МПИ потрошувачката бензин-плин е 1:1

so i fali na mojata bre. plus benzinec e 

http://www.virtual-showroom.co.uk/images/vehicles/11611_226787_0_0.jpg

volkswagen напиша: Оддолу ни далеку не е Голф. Голфот е далеку посовршен од шпанската мушичка...упс...количка...  Тоа е фолксваген само под хауба, не целосно одоздола. Инаку како секој сеат е чутук во потпирање, скратен во комфор, тежок за оджување. Мазда 3 е на некој начин совршенство во компакт класата. Со прости зборови: Немој да се думаш ич за маздата , одма земај ја оти имаат многу квалитетни мотори и не се појавуваат никакви дефекти кај целата кола со години. Напредокот на авто-иднустријата го следам и јас, па ако сакаш прати ги тоа бројките и ќе ти ги преведам најбитните на македонски ЛИТЕРАТУРЕН јазик. @blyeprayer: прво не гледам што убавина гледаш во таа кола. Само однадвор е убава а внатре е толку неприфатлива , тоа чудо едно. Ама остави тоа....   Технички, можни се такви преправки, Тоа може да го постигнеш со помеки или повисоки шпирали, ама со тоа колата ќе добие на висина или ќе биде далеку по несигурна на големи брзини(+140). Не правев муабет за крутост на воланот туку крутост на потпирањето ( патем, сеат леон во секој пакет на опрема стандардно има хидрауличен серво волан кој мислам и дека е подесив по висина плус)  Верувај, ќе бидеш разочарана од непрегледноста на колата , од малиот простор во внатрешноста, од млитавиот основен мотор , малиот и неваријабилен багашник... и уште мал милион негативни ствари.... ако имаш пари и сакаш вистински секси расен спортист без размислување иди на Фолксваген Широко (VW Scirocco) или Астра GTC.... позз до тебе, па кога ќе дојде време за да купуваш кола отвори една тема и ќе го доправиме муабетов

Минатава недела Гуглав и ГУГЛ вели дека не е баш така како што велиш, ДУРИ оди дотаму што Леонот го смета во многу работи подобро возило од Голфот5. Но нејсе, благодарам за помошта Фолцваген ако не друго ме натера повнимателно да го разгледам Леонот. Сепак и тоа е нешто

Bronhi напиша: Форумџии малку помош. Го продадов Рејсерот и сега барам да купам нова кола. Не нова од салон, туку повторно стара, ама 3-4 години стара. Ми нудат Сеат Леон 1.4, 2006, со 24000 (човекот го знам колата е чувана под стаклено ѕвоно), а втората е Мазда 3, 1.4, 2006 со 4300 (не го познавам човекот :) ). Цената на двете е 9300 евра. Лично ми фаќа око Маздата бидејќи е Мазда иако како да и виси гепекот, и Леонот е убав, но е копија на Голф 5. Некој совет, предлог, мислење, споредба на овие две возила. П.С. Во игра влегува и Сузуки Игнис 1.3 дизел (мултиџет фиатов мотор) 2005 со 14000км. Би сакал до Нова година да имам една од овие три. Малку тежок избор...

Џипчето исфрли го од игра... од проста причина што тој модел на дизелов агрегат воопшто не е прикладен за теренски возила... всушност воопшто не е прикладен како агрегат...Премногу е мал, исфорсиран е малце, премногу бучен, со големи осцилации во работата, и премногу вибрации во каросеријата... Ако му земеш во предвид дека Игнис е правен на платформа на Самурајот, ќе видиш дека има премногу круто подвозје, воопшто не е флексибилен, и со слаба каросерија.. општо градско возило со многу маани на него...
Мој совет ти е... Опел Астра модел H, или Голф 4-5... Тоа се возила кои се имаат доволно докажано како бестселери во своите марки.... Ако алудираш на потрошувачка, сите ќе ти трошат над 10 во град, од причина што агрегатите од 1.4 се мали за нивната големина, претежно се на принцип на ланче малце се побучни, потромави, ама со голем век на траење.. Ако не ти игра многу голема улога потрошувачката тогаш можеш да одиш и на појак мотор, од типот 1.5, 1.6......Квалитетот на изработка кај сите е доведен на високо ниво.. дури и кај Авеото, и Логанот...
Значи сепак дефинирај си каков агрегат сакаш, која да му е потрошувачката, и што очекуваш од возилото...
Инаку Сеатот и те како напредна.. Шкодата е мн. понесофостицирана.. Сеатот користи исто подвозје, иста електроника и исти агрегати со Фолкваген.. Разлика е името....

volkswagen напиша: Ибица е хаварија бетар од Леон пошто има исто потпирање , а е дупло помала. Плус, не е лошо да се избегаваат тие марки без традиција.... Оди на нешто проверено

Да те демантирам... Новата Ибица е нешто сосема ново.. Тоа е новото поло само prereleased. Пракса стана на Фолксваген, да лансира прво модел кај Сеат, за да може да ги отстрани сите негативности кај своите модели, Голф, Поло, Пасат.... Значи блу, ако планираш да се подновиш со новата ибица слободно ти ја препорачувам, бидејќи, таа е солидно возило, со прележани детски болести.. 1 година на пазарот ги покажаа сите слабости, и сега тие се целосно отстранети.. Воедно порасна во меѓуоскиното растојание за разлика од старата, која беше најголема во својата класа.. што значи внатрешниот простор кај кабината доби на простор, посебно на задната клупа. Воедно се вградуваат новите ТСИ мотори кај неа.. Избегнувај го 1.2 моторот, тромав, бучен, мн. троши.. Мала е разликата во цена од 1.2 до 1.4. Електрониката е докажаната од Сеат Леон и Голф 5.
Убаво возилце за пристојна сума.. Башка има екстра кампањи сега во  Кадис...

blueprayer напиша: volkswagen напиша: Ибица е хаварија бетар од Леон пошто има исто потпирање , а е дупло помала. Плус, не е лошо да се избегаваат тие марки без традиција.... Оди на нешто проверено niso...Astrata mi preostanuvaa.... pa posle ke sanjame za edno Bmw-nce

Астрата ти ја препорачувам заради својот комфор, и квалитет на изработка.. не ти ја препорачувам заради потрошувачката.. 1.4 троши 10 л. и мн. повеќе во град... Гтц каросеријата е стварно убаво возило, ако е за млад човек.. за фамилија никако..