Generic Xor Stroke !

ја пак те чекам да напишеш нешто интересно на политика

Ех... тоа не може никој да ти кажи. Може и воопшто да не даде брзина само да ја олесни работата на машината. Со ауспух ништо нема да добиеш (ама баш ништо) освен промена на звук. Ауспух се сменува кога има снага ама не може да ја издува (се гуши машината со гасовите), ама веспата може да издува но толкав е капацитетот на машината. Можеби со сите тие преправки што ги велиш ќе земиш едни 2-3 км/ч што се стварно малку за парите што ќе си ги дадеш. Не инвестирај во веспата, побарај нешто поголемко ако сакаш брзина... Како сакаш ти, сепак одлуката е твоја. Јас токму поради причините што ги наведов се откажав од возење веспи. ако толку ти прави мерак да пробаш - пробај, ама нема да добиеш ефект каков што очекуваш...




Изменето од volkswagen - 03.Јуни.2011 во 13:32

Здраво другар  Ах таа брзина, вечен проблем
Па не очекувај многу од веспата. Од досега што сум се бафтал со мотори до 50 кубици , едино Томос (апн или четворобрзинка) вади над 80 на час, двотакт, непреправана машина. Стварта е најмногу во техниката, односно карбураторот и мењачот. На томосите е бризгање без првично превиткување и од блокот го дели само еден дихтунг. Филтерот нема врска, џабе ќе си ги фрлаш парите. Можеш слободно и да го извадиш... и без него се можи да се вози, ама не смее да влезе нечитотија.

Препорака моја за најдобар филтер: ќе појдеш кај некој тапацер, ќе му побараш најмек сунгер со најголем пропуст на воздух низ него и ќе го исечиш во форма на куќиштето од филтерот. Ставаш и возиш... проверена работа.  Секако и фабрички ги прават од сунгер најчесто филтрите, само се погусти и повеќе го кочат воздухот...

А кај мењачот е главната утка во забрзувањето. Да не е автоматик (ролни) и таа ќе трга подобро.  Решение за овај проблем нема , затоа што колку и да се добри ролните , никогаш нема да прават совршен шалт како што можеш да направиш ти со увид на вртежите Стално шалта порано за да заштеди гориво и со тоа губи забрзување. Ако сакаш лудо возење побарај си една 125ка со мануелен мењач па да видиш што е летање...

Единствен начин да ги искористиш вртежите потполно е да ставиш мануелен мењач, ама за тоа треба лом да го направиш цело моторче и да извршиш 300 преправки кои коштаат колку ново да го купиш...