Квалитетот на новите возила во салоните низ МК

http://www.youtube.com/watch?v=6hEx-wgrdAw

Blue Scarlet напиша: Pretpostavki pajser, Nikoj od proizvoditelite ne bi go izlozuval sopstveniot brend na losa kritika zatoa i postojat kontroli vrz rabotenjeto na ovlastenite uvoznici od strana na proizvoditelite .... pa se baraat izvestai i se vrsi postojana kontrola vrz rabotenjeto na istite ..... Onaa sto go praktikuvaat site pogolemi prozvoditeli na avtomobili e takanareceno "sledenje"  kako del od postprodazniot del za da se formira mislenje koe bi pomognalo vo ponatamosnoto proizvodstvo i prodazba ..... Razlikata e samo vo toa sto kaj nas e uvezuvaat koli od vtorostepenite fabriki na proizveduvacite sto moze da se izbegne so direktna naracka a ne kupuvanje na vozilo od lager .... a i ako vekje se kupuva vozilo od lager moze da se pobara na uvid originalnata faktura na voziloto so sto bi se potvrdila zemjata vo koja toa vozilo bilo proizvedeno .... Fabrickite defektni vozila se prodavaat po poniska cena, koja e prethodno fakturirana od proizvoditelot i bilo kakva manipulacija so taa cena bi znacela falsifikat so koj ovlasteniot diler bi mozel da go izgubi dilerstvoto ....

Се сложувам тука! Доста со коментарите дека за источни пазари се прават различни возила! Возилата одат на иста лента и оние кои ги склопуваат и ги проверуваат не знаат, не знаат за кој пазар се наменети, за кој човек се наменети... Плус, производителот би го фатило поскапо да менува производство за некои модели. Кога оди на лента нешто, оди со ист квалитет, нема никакви разлики, затоа можете да престанете да се фурате, слободно купете си ново возило и немајте си гајле

se shto nostalgija napishal stoi ., no mislam deka tuka ima ushte edna rabota shto nashive uvoznici na novi vozila ja koristat., kako i vo sekoe proizvodstvo taka i vo tekot na proizvodnite lenti  se javuvaat avtomobili so mali ., tn., fabrichki greshki .,  pa proizvoditelot ne e ni da ja vraka nazad da se otkloni defektot nitu da ja isprati kolata pod presa ., imam vpechatok deka so odredeni popusti nashive uviznici gi zimaat i vakvite vozila so mali fabrichki greshki a gi prodavaat ko potpolno ispravni ., ovoa go imam zabelezhano kaj poveke moi prijateli shto kupija novi vozila  .,i vednash posle toa se javuvaat sitni greshki i kvarovi shto kinat zhivci a ne mozhat taka lesno da se otklonat a se ova se sluchuva na novi vozila vo garanten rok., shto ke reche kratko kazhano novi vozila so fabrichki defekti  ., poznati na uvoznikot

Оти се мислам дека имаше ваква тема?
Нема врска, ќе се изјаснам...
Колите кај нас што идат се далеку, далеку полоши од тие што се ,на пример , во Германија. Фиат Панда доаѓа од Полска за цела источна и југоисточна Европа.... Само превозот на таа кола од Полска до Македонија кошта 100-200 евра повеќе отколку до Романија. 
Всушност, таа кола носи основен мотор 1.1 чија цена е 7.500 , а додека 1.2 е оној со 60 коња и кошта НЕВЕРОВАТНИ 9.900 (тоа се приближно 10 000 евра , а за 11 има Линеа). Финтата е во тоа што во поразвиените земји се намалува на заработувачката по автомобил, па наместо 1000 евра како кај нас, дилерот добива 200 евра од кола, но тој месечно продава 70 коли, а кај нас едвај 10...
И многу не косат давачките спрема државата, секако, во нормалните земји и тие се понормални
Тоа е тој феномен на ниска цена.

А што се однесува до квалитетот, многу едноставен пример...
Преврти Голф како овај мојов од аватарот наопачке, еден од тие што се склопени во Сараево и еден склопен во Волфсбург и веднаш ќе ти стане јасна разликата... На Тасот (сараевскиот) ќе видиш кошови издупени од корозија, партали на машите , а под пластиките на месеците расцутен плех.... германскиот освен што има 500 000 километри и продуван мотор, не попуштил ни каросериски, ни лакот изгорел, ни ништо... тоа е тоа штедење на материјалите , прикриено зад ефтината работна рака.  206та седан која иди од Иран , е една модерна катастрофа од автомобил која не може ни си Шкода 135ка да се рамни по квалитет.... Отвори по форумов и ќе видиш, мислам имаше тема за тоа...
Сиерата за германски пазар носи прагови исполнети со пена за заштита, а оваа за нас нема ни п од пена во праговите.
Корозирале... епа корозираат ко не се добро заштитени.
Како може половните коли увезени од германија да бидат 100 пати поздрави од тие што ги купуваме одавде??
Е така...

Тема која се надевам дека ке развие дискусија за квалиетот на новите возила кои се увезуваат во МК и се продаваат во салоните.Дали се со ист квалитет како и тие на Западниот пазар или се носи се и сешто(3категорија...)а се продава за жал со цени дури повисоки од оние на ЕУ.Како комапарција во Атомобиле ск Фиат панда со 1.2 мотор се продава за 7500евра додека истата во Романиа чини 5900евра.Па повелете дискутирајте