Двокатни автобуси

50 милјони е БЕЗ ПРОВИЗИЈА...Иначе за оданочените е 60милјони.

Изменето од Генерал Митре - 24.Октомври.2010 во 13:17

Zeksi71 напиша: Interesno koga se kazuvaat raboti za koi se se znae ama sepak aj ke prodolzime da plukame, taka ni e polesno. Gradot Skopje koj e gazda na JSP spored zakonot treba da bide toj so ke go upravuva i finansira JSP, a ne vladata. Dosega niedna vlada ne dade, a gradot vo poslednite 2-3 god. davase po nekoi sitni dotacii za JSP koi so ne bea dovolni ni za tekovnoto odrzuvanje na segasnite krntii, a ne za nabavka na novi avtobusi. Znaci ova e prv pat edna vlada da se zafati so seriozen proekt da napravi nesto za JSP, i za zal na mnogumina toa dosega im odi dobro. Avtobusite ke stignat bas na vreme do pred novite izbori . A i ne se sekirajte dvokatnite nema da odat na 58 , za tamu ke bidat nameneti niskopodnite ukrainski. Nekoj i rece deka poveke tenderi propadnale so e tocno, a jas samo ke doobjasnam deka prviot tender go organizirase JSP, vtoriot gradot, a tretiot uspesniot go organizirase ministerstvoto za transport. Nikoj ne vika deka ova ne se nasi ( narodni ) pari, imaa sansa i ovie od SDSM da dadat del od narodnite pari vo minatoto za korist na gradjanite pa ne go napravija toa. Dali se podobni dvokatnite ili ne si imase strucna komisija so clenovi od vladata, gradot, masinski i soobrakjaen fakultet i JSP i predlogot za dvokatnite pomina. A sega so nekoja druga "strucna" javnost ne go odobruva ovoj poteg i toa go razbiram. Veke tie "strucnjaci" ne se vo igra kako vo izminatite 6 decenii. Nekoj tuka ostavil i link od nekakvi si analizi na Dnevnik koi se stari nekolku godini odnosno od vremeto na Trifun ( za nego nemam komentar ), kako Jani Hristovski, covek koj so bese uapsen poradi proneveri vo negovoto rabotenje vo sektor soobrakjaj vo gradot, dir. Ile gjeorgievski i poranesniot gen. dir. Boskovic se lugje na Trifun, i ako se sekjavate kolkava bese borbata na Trifun za promocija na mercedes ili pak Sanos, kako i za moznosta vladata da dade pari na gradot a Trifun da organizira tender. E pa nekje mokji ove nokji druze Trifun i ostala bagra.

друже, не знам што е тешко да се разбере, озбилна влада не се занимава со јавен транспорт туку со општите политички и економски проблеми на државата
а на тендерите за двокатни ЈСП се противеше, а на првиот тендер не беа 200, туку 4 двокатни автобуси, ЈСП и да сакаат, немаат апсолутно никакви услови да чуваат двокатни автобуси
и веќе не знам дали да дискутирам со тебе воопшто бидејќи гледам од уста не ги вадиш нашиве партии, кои не се тема на дискусија тука и кои, што се однесува до темава, не ме интересираат
и не знам зошто постојано зборуваш за некои 6 децении? во тие 6 децении беа набавени и двокатните ваши златни и другите автобуси на ЈСП!
и не знам зошто постојано некој не е доволно компетентен да даде коментар автобусиве, никој не измислил топла вода, ниту пак фактите за двокатните автобуси и градот Скопје, дури и да се користени во политички цели од било која партија или политичар, тие сепак си се факти, издржани и вистинити
сеуште не можам да разберам која ти е таа стручна комисија и по кои основи го прифатила предлогот како „стручна“?

Генерал Митре напиша: И јас дигам раце да дискутирам со човеков. Ме зачудува ставот дека све што е аргумент против оваа влада и нејзините предлози све се тоа од луѓе кои се ирелевантни денеска.некои луѓе биле и осудени на смрт од тогашните власти затоа што тврделе дека земјата е округла и се врти..А сепак биле во право.

generalu,

Ti postavi nekoja izvetvena statija od takanareceni "strucnjaci" stara nekolku godini ne jas. Jas samo ti kaszav koi se lugjeto od statijata i vo cii trubi duvaat.
A ako tebe statijata ilugjeto pisani vo nea ti se argument, togas askolsum so bi rekle starite.

zabegan напиша: друже, не знам што е тешко да се разбере, озбилна влада не се занимава со јавен транспорт туку со општите политички и економски проблеми на државата а на тендерите за двокатни ЈСП се противеше, а на првиот тендер не беа 200, туку 4 двокатни автобуси, ЈСП и да сакаат, немаат апсолутно никакви услови да чуваат двокатни автобусии веќе не знам дали да дискутирам со тебе воопшто бидејќи гледам од уста не ги вадиш нашиве партии, кои не се тема на дискусија тука и кои, што се однесува до темава, не ме интересираати не знам зошто постојано зборуваш за некои 6 децении? во тие 6 децении беа набавени и двокатните ваши златни и другите автобуси на ЈСП!и не знам зошто постојано некој не е доволно компетентен да даде коментар автобусиве, никој не измислил топла вода, ниту пак фактите за двокатните автобуси и градот Скопје, дури и да се користени во политички цели од било која партија или политичар, тие сепак си се факти, издржани и вистинитисеуште не можам да разберам која ти е таа стручна комисија и по кои основи го прифатила предлогот како „стручна“?

Se soglasuvam so tebe deka vladata treba da se zanimava so drugi raboti a ne so raboti od lokalen karakter, no so ogled na sposobnosta na site dosegasni gradski vlasti da napravat nesto poveke za JSP morase vladata da ja zeme rabotata vo svoi race.

Pred prviot tender vladata uplati na smetka na JSP nekolku milioni evra so nadez deka ovie "strucnjacite" od JSP i gradot ke otpocnat so tenderskata postapka za nabavka na novi avtobusi. Medjutoa Trifun koga gi vide parite mu svetnaa ocite i pocnaa problemite. Ednas dvapati propagjaa tenderite poradi lugjeto na Trifun, vremeto si odminuvase, i vladata resi da si gi vrati parite nazad i sama da otvori postapka za tender.
Lugjeto od JSP se "protivea" za dvokatnite zasto Trifun se protivese za niv.
A JSP i te kako ima uslovi za cuvanje na dvokatnite avtobusi, bidejki se potrebni samo neznacitelni prepravki vo dvete garazi.

6-te decenii gi spomnuvam za lugjeto da znaat deka od JSP samo e zimano vo zlatnite godini, pomagani se Gazela, Godel, Alumina i dr. a koga dojdoa teski vreminja za JSP nikoj ne se prasa dali na ovie lugje im e potrebna pomos. Konecno sega nekoj saka da mu pomogne na JSP odnosno na gradjanite na Skopje, i pak ima nekoj koj so e protiv.

Napomenav vo prethodnite moi postovi deka komisijata za nabavka na novi avtobusi bese sostavena od vrvni strucnjaci dokazani vo svoite oblasti od poveke institucii kako Masinskiot fakultet vo Skopje, Soobrakjajniot fakultet od Bitola, inzinjeri od JSP, lugje od gradot, kako i pretstavnici na vladata.

Licno jas sum protiv dvokatnite, no treba da se pocituva mislenjeto na komisijata deka i so dvokatnite transportot na gradjanite ke se odviva dobro, odnosno mnogu podobro nego sega.



Изменето од Анастеа - 25.Октомври.2010 во 11:09

да ви кажам ја нешто вака
ОД СКОПЈЕ МЕТРОПОЛА НЕ БИДУВА

едноставно корените на скопје се малоградски и комунистички


со овие лондосн стајл бусеви само се прави Скопје уште повеќе да изгледа како Дизниленд

Zosto na tenderite ne se javija golemite kapaciteti kako Mercedes, Volvo, Renault i dr.?
Zatoa so ne mozea da napravat avtobusi i da im pariraat na evtinite kineski proizveduvaci so cenata. I bugarskata kompanija koja ucestvuvase na tenderite bese vrzana so kineski proizveduvac, edino Slave Raspasot ( citaj Trifun ) ucestvuvaa na tenderite, i se nadevaa da lapnat milionski dogovor na zimi majka. Nivnite lugje vrsea strasen pritisok vrz komisijata samo da se izbere Sanos. Site od gradot, bea za Sanos, site direktorcinja od JSP bea za Sanos, ama "decava" od vladata ne bea mutavi. Ne dozvolija da isparat u nepovrat milioni evra.

Pak ke povtoram ne sum za dvokatnite avtobusi, ama so vikaat vrabotenite vo JSP i trokatni neka donesat samo novi da se.
Inace prvobitno trebase da se nabavat samo dvokatni avtobusi, no komisijata gi prifati sugestiite na strucnata javnost deka dvokatnite nema da bidat dobri za site linii, pa zatoa se napravi i pomal tender za stotina avtobusi niskopodni od Ukraina.

За да ја...само .... до „заокружам„ преставата за овде и често (во последно време) споменуваната фабрика за автобуси САНОС ...т.е. да стане појасна работата (секому) за  Фабриката  11-ти Октомври..ќе напишам и ова..:


Изменето од Анастеа - 26.Октомври.2010 во 00:06