hahah, ocigledno poedinci pojma nemaat, ama bitno e samo da se pluka.

Glavno moto vo zivotot "plukaj i samo plukaj"

Eve be zabegan samo za tebe,

avtobusite ic ne gi biva, ni ednite ni drugite, ova e samo perenje pari i kradenje, uaaaaaaaaaaaaaaaaaaa dole vlada, uaaaaaaaaaaaaa dole patorot ili dafi dak, ili ovcarot.
uaaaaaaaaa vmro.

Se nadevam deka sega dusata ti dojde na mesto.

                                                                                                        
..ustvari ,ovie se i skapi za niv ,..ima nekoi i povi
sokata cena im e 50-tina iljadi dolari!

..samo ne mozam da gi najdam,...a ima i dvokatni najmoderni a ne kako ovie nashve,...

koga eden london gi izbacuva starite dabldekeri, ovie tuka nashle da ni teraat retro moda,..a i , shto e najstrasho bez zdrava podloga za toa!

Туууу, овој генијален пост на Брза нема да го прочитаат илјадниците Скопјани кои ќе се возат во новите автобуси и ќе ја фалат владата, а уствари јадните биле во заблуда.

Ама сигурно А-НУЛА ќе ги просветли со вака чиста и едноставна математика и копи-пејст од реклами по интернет од која се гледа дека автобусите биле набавени од „бескрупулозни лоповчиња“.

А кога ќе дојде другата влада, ехееее тогаш ќе купи не само за Скопјани туку и за сите градови во Македонија такви алтобуси. ГАРАНТ ќе им купи затоа што знаеме дека тие другите кога беа на власт порано само нови алтобуси ни купуваа.

П.С.
И друго, и друго се ново ни купуваа и ни даваа ...

Оваа фирма KENT Ltd... чии производи со цени се покажани е основана 2005 година и е на ниво..кај нас познато како ДООЕЛ Трговец-поединец...(дуќанчина...мал бизнис..нема голем профит и то.) Карактеристиките на моторот се ЕУРО 2 ..за градскиот и овде покажан  автобус , а за двоспратниот е Еуро 3...со чисто КИНЕСКИ мотори (машинерија) со исклучиво мануелен менувач ..и без посебните платформи за инвалидски и детски колички и без (видливо обележена во каталогот) дека има климатизација.

Изменето од novace - 06.Март.2011 во 13:08

искрено, дали ќе се возам во скапан автобус или во некој што пет пари не вреди, исто ми , ова ми е последен коментар и не намеравам многу мозок да си тапам со очигледно политички инспририрани коментари, бидејќи во државава само на тоа се мисли (општо земено зборам, да не се навреди некој)

голем проблем е што народот не знае како да прифаќа вакви проекти, секогаш се гледа на тоа дали е нешто полошо или подобро од минатото, никогаш не гледа дали го добива она што му е потребно и најмногу му одговара
двокатниве автобуси се разбира подобри се од старите крнтии, но така гледано секој автобус е добар за Скопје, бидејќи имало поскапан од него... можеби двокатните нема да бидат огромна утка, тоа допрва ќе го видиме, но проблемот е што вакви автобуси воопшто не му беа потребни на градов, а тоа придонесува за стоење во место, па и уназадување на превозот, голема работа ако биле нови, едноставно не одговараат на нашите услови и потреби
ова е играње к*рташак со градскиот превоз, остварување на нечии желби и претстави за прекрасен свет

инаку една забелешка за двокатните автобуси, премногу се кратки, не го знам точниот број на нивниот капацитет, но повеќе од приметливо е дека на долниот спрат  капацитетот е на пола скратен од обичен единечен автобус, поради простор за тркалата, моторот, скратениот простор од предницата, скалите, просторот за инвалиди и да не цепидлачам понатаму, а горниот спрат, како што веќе знаеме, има ограничувања со седење
мислам дека дури и да има голем број на автобуси на линија, сепак во автобусиве ќе се прави гужва дури и ако не е шпиц, а горниот кат ретко кој ќе го користи
можам вака да им наоѓам многу маани на автобусиве, бидејќи едноставно не ги бива на толку многу нивоа, само џабе кога некој ми вика дека не било битно тоа и дека сум цепидлачел, најбитно е се разбира, по цел автобус да пишува „Донација од Влада“ и на некој да му се тапи мозок каков прекрасен напредок е ова за градот и државата


Изменето од zabegan - 07.Март.2011 во 18:46

e pa , sega mozesh samo da plachesh poradi  ova

koga ke go imash ova; ova:

a eve  i  ''potkovanata" bila samo 10-tina godini postara od onie pogore....

	Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.

Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd is a joint stock company, established in 1993 on the basis of the former Zhengzhou Bus Manufacturing works, the headquarter of Yutong Bus is located in Zhengzhou City.

                                                                                                              
...tie barem imaat nekoja cena istaknato i toa ...od....do...!

...vo zavisnost od zelbite na kupuvachot, shto sé saka da ima  vo  avtobusot...

  ama, kaj ovie ''nashive'' najverojatno taa se dogovara vo chetiri oka, pa zatoa i ja nema,...iako tie bile najgolemi na kineskion pazar.


..a onie euro 2..4....6...8...pa ,toa i ne nekoj kojznae kolkav troshok za takvite kompanii koishto moraat da se ''vodat'' sprema prirodata, sakale tie  ili ne..

..treba da si epten potkovan so um za da pomislish deka toa moze da ja zgolemi cenata za povekje od duplo od eden do drug proizveduvach, vo edna te ista zemja.

...a, tenderi,a?

..pa tie se be  ''instrument'' so koj shto ovie tuka nauchile epten da barataat za da si zdiplat po nekoe milionche i za niv,... tenderot tuka ne e nikakva garancija deka se e chisto vo rabotata.

....i sose transportot do tuka od onie pogornine ne bi koshtale veruvam povekje od 20-tina milioni...i toa ovakvi: .

..ne mora da se mercedesi ili shto znam koi ama, barem ke lichat na ulicive , a ne da se smeat lugjeto koga ke dojdat  vo moderen grad,.kako shto im bil pretstaven pred da se nafatat da dojdat,.... a od moderno neshto vo nego ,....vo bilo koja oblast....ni za lek!......


ama vazno e deka nekoj tka si lapnal 10-tina milionchinja i ,..nikoj ni da gukne a toa!