БЕНЗИНЕЦ vs ДИЗЕЛАШ

исправен дизел се познава по тоа, дека со 10t во колата и уште толку во приколицата, кога ке се искачи од Валандово нагоре, да можеш да му го видиш броjот на приколицата
ако не можеш од црниот пушек, не е исправен
а ако возиш помалку од 20t, зошто ти е дизел?

emran_01 напиша: ova e replika za corbadzija koj rece deka dizelite postignuvaat brzina i startnost kako benzincite.e pa vaka druze zemi ti da receme za primer golf tdi i golf gti pa da vidime koj pojke ke startuva i koj ke bide pobrz i podobar vo sekoj segment.nema logika toa sto go kazuvas deka dizelite se isti so benzincite.ako se tolku dobri zosto nikoja kola za trki ne e dizel tuku site preferiraat benzin????

aj zemi si golf dizel i benzinec so isto KS i togas ke vidime dali se isto silni. 6000 vrtezi ne se stignuvaat isto brzo kolku 2500 edit:  audi tepa le mans so TDI

Изменето од volkswagen - 10.Ноември.2009 во 14:24

zagor напиша: aj zemi si golf dizel i benzinec so isto KS i togas ke vidime dali se isto silni. 6000 vrtezi ne se stignuvaat isto brzo kolku 2500       .kako da ne!

muabetov na baza REKLA - KAZALA?

zagor напиша: ...ne bre! mojata na primer diga 6000-7000 o\min za sekunda... a za dizel...dodeka toa se zadvizi..e-he-heeeee...

Ehe he bilo vo vremeto na Rudolf Diesel, sega ne e! Probaj- ke vidis

Volkswagen, втори пат ми пагаш во очите
не се споредуват моторите по мок, а по обем
при да кажем 2000ccm колку к.с. има дизелот и колку бензинецот?
само гледаj да не е единиот со турбо, а другиот без

Ako sum maloleten....

Aj malce jas da vi se nadovrzam....

Benzin dizel....

Skoro site koli koi sum gi vozel bile Dizel, so isklucok na Audi-to 1.8 T Quatro so 150 k.s benzin....

Vrtezniot moment kaj benzincite e pogolem, no so samoto i toa doagja do onoj narecen gap na polnenje na vrtezite...
Porano kaj dizelite gapot bese ogromen... no so modernata tehnologija vrtezniot moment kaj samite dizel minimalno se zgolemi, a gapot se namali, sto i toa kako gi stavi benzincite vo opasna situacija....
Ako praime muabet za patnicko vozilo za domasna upotreba sekogas ke go preporacam dizelot.. kako najosnovna e ekonomijata na samoto vozilo...vtoro mnogu pogolema vlecna sila ima... zemi kako primer nagorninata na zelezara, i ke vidis za sto pravam muabet... treto ne e sklon na defekti dizel motorot kako benzinecot, so mnogu poevtini delovi...

Za primer ke vi go navedam mojot avtomobil... (P.S koj odel na nokjnite trki vo SK na zaobikolnica ke mu tekne koja astra e) .... poglednete koi karakteristiki gi nosi i so koi koli sega se sporeduva....



Jas konkretno vozam Opel Astra H KARAVAN (postoeckiot model) 1.9 CDTI  16V so 150 k.s, malce nadogradena (otprilika sega e nekade 170 k.s... so Baunonh cip za zgolemuvanje na vrtezniot moment, regulacija na vrtezen moment kaj turbinata.. smeneto grlo na turbina so 3 mm zgolemen otvor na usisot i porano otvoranje na turbinata.. sega otvara na 1700 rpm.. remus izduv prigusen (sepak e dizel) Chrono sprint filter (ne e turski KN)... Seto toa i dodade na astrata od standardna brzina 210 km/h, da se pokaci na 223 km/h i zabrzuvanje namesto 8,9 sek do 100 km/h, sega kreva 100 km/h za 7.8 sek. Znaci sega e vo ramniste na OPEL GSI so 200 k.s. Uspeav da ja napravam dosta brza vo klasa na dizeli, a sepak dostojna za klasa na benzinci ... a sepak nosi Fiatov dizel, izraboten vo sorabotka so OPEL..