F1 Вести

Massa - Alonso влијаеше на титулата во 2008



Felipe Massa веќе го доби партнерот во Ferrari, Fernando Alonso, но според најавите кои доаѓаат, на Шпанецот нема да му биде лесно во Ferrari. Бразилецот изјавува дека со победата на Alonso во Сингапур, која се покажа како наместена, тој директно влијаел на борбата за титулата.

Massa кој се опоравува од повредитe на черепот и ќе се врати во F1 наредната сезона изјавува дека Alonso треба да биде дисквалификуван од првата ноќна трка поради скандалот.

"Се што се случи на патеката, влијаеше на конечниот резултат и борбата за титулата, но ништо не се превзеде. Тоа не е исправно," изјавува Massa за Бразилската телевизија Globo. Маssa се осврна на пит стопот кој што го направи предвреме поради излетувањето на Nelson Piquet кое се покажа како намерно, а по кое излезе безбедносното возило. Исто така додава дека неможе да ги свати правилата кои што дозволуваат менување на резултатите само по неколку недели од завршувањето на шампионатот, а рассветлувањето на скандалите доаѓа покасно, па и да се докаже обратното, резултатите не се менуваат.

"Имам забележано во фудбалските натпревари, ако судијата земе поткуп за да ја наместат утакмицата, откако целата работа ќе се рассветли, резултатот се поништува. Во Италија, Јувентус беше испратен во Серија Б поради местење натпревари. Но во F1, само го испратија Briatore дома. Мислам дека тоа не е исправно." додава Massa.

Сепак, колку и да се буни Felipe за резултатите не можеме а да не му го забележиме предвременото тргнување од пит стопот на Ferrari носејќи го со себе цревото за бензин прикачено на болидот.

Изменето од Iron Man - 03.Октомври.2009 во 04:15

vkk напиша: nemojj voopsto da navivash za negoo

a da ne treba site za McLaren i Hamilton da navivame a

ќе ми биде чудно да навивам за алонсо

Ферари и Алонсо конечно заедно



По две години искажување симпатии еден кон друг преку медиумите, но истовремено постојано негирајќи ги шпекулациите дека симпатиите ќе вродат со взаемен договор, Ферари денеска објави дека го ангажира Фернандо Алонсо за три години, од почетокот на 2010 до крајот на 2012 година.

- Горди сме што можеме во нашиот тим да му посакаме добредојде на уште еден победнички возач, кој демонстрираше вонсериски талент со освојувањето на двете шампионски титули во неговата досегашна кариера. Се разбира, сакаме да му се заблагодариме на Кими за се што стори во текот на времето минато во Ферари: во првата сезона со нас успеа да ја освои возачката титула со што придонесе кон историјата на Ферари, а имаше и витална улога во освојувањето на конструкторските титули во 2007 и 2008 година. Дури и во тешка сезона како оваа тој го демонстрираше својот талент со неколку добри резултати, вклучувајќи ја тука одличната победа во Спа, но убедени сме дека можеме да споделиме уште добри спомени во текот на последните три трки оваа сезона,- вели во тимското соопштение издадено по овој повод, тимискиот шеф Стефано Доменикали.


Од своја страна, Финецот се уште нема објавено каде ќе ја продолжи кариерата, но во повеќе наврати спомна дека засега не планира да се префрли во рели трките, туку да остане во Формула 1.

- Со заедничка согласност го раскинавме договорот кој ме врзуваше со Ферари до крајот на 2010 година, една сезона пред истекот. Жалам што го напуштам тимот со кој поминав три прекрасни години, време во кое победив на многу трки. Заедно, освоивме 50% од можните титули во тој период, а јас успеав да освојам и возачка титула во 2007 година, со што ја остварив целта која што си ја поставив на почетокот на кариерата. Секогаш се чувствував како дома со секого од овде и ќе имам уште многу среќни спомени од моето време со тимот,- гласи писмената изјава на Раиконен.


Шпанскиот автомобилист кој на претходната трка во Сингапур потврди дека нема да остане во Рено и дека донел одлука за заминување од француската екипа, во својата изјава потенцира дека среќен и горд.

- Многу сум среќен и многу горд што станувам возач на Ферари. Да се вози едносед од ергелата на гордото коњче е сон на на секој што е во овој спорт, а денес јас ја имам шансата да го остварам овој сон. Над се, сакам да му се заблагодарам на претседателот на Ферари, Лука ди Монтеѕемоло, кој навистина го сакаше овој тригодишен договор. Веќе имавме договор летово кој требаше да почне од 2011 година, но последниве денови ситуацијата се смени и одлучивме да го подраниме моето доаѓање во Маранело за една година. Годините во Рено беа фантастични, заедно освоивме четири светски титули, две возачки и две конструкторски, а до денешен ден и 21 гран при победа. Му посакувам на тимот се најдобро и се надевам дека ќе освоиме добри резултати до крајот на трките оваа година. По крајот на сезоната, ќе ги вложам сите мои напори во следната сезона. Сигурен сум дека заедно со Фелипе ќе им понудиме на Ферари и на навивачите од целиот свет одлична сатисфакција. Едвај чекам да почнам со работа со мојот нов тим,- вели Алонсо во својата прва изјава за тимската прес служба на Ферари.
Првата од трите трки до крајот на оваа сезона се вози викендов на патеката Сузука, а новата сезона почнува на 14 март 2010 година.

f1almanah.com

Campos и USF1 се членки на FOTA



Два од новите тимови кои што ке настапуваат во F1 наредната сезона Campos и USF1 потврдија дека се примени во здружението на тимови кои настапуваат во F1 наречено FOTA (Formula One Teams Association).

Претходно од FOTA имаше најава дека сите нови тимови се добредојдени во асоцијацијата како секој тим би имал рамноправен глас. Се верува дека тимот Manor наскоро ке ја објави својата намера да стане членка на FOTA, а истото се очекува и од Малезискиот Lotus.

Се верува дека предстаници од новите тимови ќе бидат повикани кога FOTA ќе одржи состанок наредната недела по одржување на трката која се вози за Големата награда на Сингапур.

Peter Windsor изјави дека USF1 сега е членка на FOTA и не доцни со подготовките за 2010 како што се ширеа гласини.

"Мислам дека некои луѓе се прашуваат што работиме... Посетете не кон крајот на годината и ке имате можност да ги видете резултатите, фабрика за болиди од која ке излези одличен тркачки болид 100% по правилата на FIA за сезоната 2010." додава Peter.

Шпанската новинска агенција EFE пренесува дека Adrian Campos ќе биде тимскиот директор и сопственик на Campos тимот. Исто така од тимот на Campos објавуваат дека делегација на FIA ги посетила нивните директори со намера да го испитаат нивното работење и интерес за учество во F1 наредната сезона.

Исто така додаваат: "Ние смен многу задоволни со соработката и користењето на мотори од Cosworth кој е задолжен за развој на моторот и преносот. Сигурни сме дека ќе имаме одличен мотор кој ќе го задвижува нашиот болид во дебитантската сезона."

Renault избегна поголема казна



Renault ја избегна казната од две години суспензија поради аферата со излетувањето на Nelson Piquet Junior на патеката во Сингапур минатата сезона, но Flavio Briatore заработи забрана за било какво учество во натпреварите организирани од FIA до крајот на животот.

Францускиот тим се појави во Париз пред Советот на FIA, и целосно соработуваше, притоа признавајки ја намерата на Nelson Piquet и понуди да ја надомести финансиската штета за истрагата на FIА.

Советот според правилникот требаше да донесе одлука со која Renault ќе беше дисквалификуван од F1, но поради соработката на компанијата и отказите на Briatore и Pat Symonds, FIA одлуката ја замрзна до крај на сезоната 2011.

"Советот (World Motor Sport Council) ќе ја активира одлуката за дисквалификација на Renault доколку се повтори инцидентот," стои во изјавата.

Но, затоа Советот беше прилично строг спрема Briatore, за кого беше изречена казна засекогаш забрана во сериите организирани од FIA.

За 59 годишниот Италјанец исто така повеќе не важат менаџерските договори кои што ги имаше со Fernando Alonso, Mark Webber и Heikki Kovalainen.

Објаснувањето за оваа одлука на FIA гласи "Одлуката беше толку строга поради тоа што Briatore иако беше повикан неколку пати на разговор тој не сакаше воопшто да соработува и покрај доказите што ги имаше против него."

Symonds доби казна за забрна во учество на сите натпревари организирани од FIA во траење од 5 години, поради тоа што го призна учеството во инцидентот и неговата изјава пред советот дека жали за стореното.

Piquet Junior избегна било каква казна поради договорот за имунитет, а FIA потврди дека Alonso воопшто не бил запознат со случувањата.

"Ние во целост ја прифаќаме и почитуваме одлуката на Советот," изјавува претседателот на Renault Bernard Rey за медиумите.

motorsport.mk