БЕНЗИНЕЦ vs ДИЗЕЛАШ

Бензин и точка.

zagor напиша:

scorpius напиша:

.....Не сум согласен, дека максималната брзина се намалува исто со 15%, бидеjки зависноста мегу мок и брзина не е линеjна. Дури и за вртежите не е баш така - при истата мок дизелот има повеке куб. цм, а и соодносот диаметар/ход при него е по-мал. Не е толку важно колко се вртежите, а с каква просечна брзина се движи клипот.

...koj soodnos e vo sporedba?kaj dizelot hodot i presekot na klipot e pogolem,a ne pomal od benzinskite !bas poradi ova benzinskiot (OTO motor)imaat pogolemi vrtezi.hodot na klipot e pomal i odtamu i negovata kubikaza....i ne e mozno da se sporeduva dizelot so benzinecot ,poradi sosem razlicni koncepti vo izrabotkata i namenata!razlikata e kako nebo i zemja i nema sporedba!drugo e da se sporeduvaat dva dizela ili dva benzinci,kako vrv na tehnoloski dostignuvanja i napredok vo tehnologijata ,ama vaka koj e podobar mislam nema logika.

muabetot bese sto bi odbrale, ama prerasna vo diskusija petrol v.s. diesel

Изменето од volkswagen - 24.Септември.2009 во 14:29

Zagor, аjде малку математика.
дизел - помал диаметар/поголем ход
бензин - поголем диаметар/помал ход
така соодносот диаметар/ход каj дизелот е помал, како што сум написал вчера.
при исти вртежи дизелот има поголема просечна брзина на клипот.
што не е jасно?

scorpius напиша:

Zagor, аjде малку математика.
дизел - помал диаметар/поголем ход
бензин - поголем диаметар/помал ход
така соодносот диаметар/ход каj дизелот е помал, како што сум написал вчера.
при исти вртежи дизелот има поголема просечна брзина на клипот.
што не е jасно?

...hodot na klipot ima ,no ne e presuden faktor za maksimalnite vrtezi!golema uloga ima izvedbata na radilicata ,kako i kompresioniot odnos!

od ova poslednovo se trgnuva ,pa se konstruira goleminata na oddot kako i precnikot na cilinderot i klipot.

znaci ,imame i dizel motori koj imaat odnos precnik-hod priblizen na 1,dodeka kaj benzincite moze da varira od 0.8-1.3..

prosecna brzina na klipot...ne mora da e pogolema kaj dizelot,od veke objasnetite pricini....

...zagor e ziv,se drugo e laga.

zagor напиша:

scorpius напиша:

Zagor, аjде малку математика.
дизел - помал диаметар/поголем ход
бензин - поголем диаметар/помал ход
така соодносот диаметар/ход каj дизелот е помал, како што сум написал вчера.
при исти вртежи дизелот има поголема просечна брзина на клипот.
што не е jасно?

...hodot na klipot ima ,no ne e presuden faktor za maksimalnite vrtezi!golema uloga ima izvedbata na radilicata ,kako i kompresioniot odnos!

od ova poslednovo se trgnuva ,pa se konstruira goleminata na oddot kako i precnikot na cilinderot i klipot.

znaci ,imame i dizel motori koj imaat odnos precnik-hod priblizen na 1,dodeka kaj benzincite moze da varira od 0.8-1.3..

prosecna brzina na klipot...ne mora da e pogolema kaj dizelot,od veke objasnetite pricini....

Oooooooooooo nekoj e so masinski fakultet

bakilucijano напиша:

benzin si e benzin nikogas nema da si imas problemi so palenje zimno vreme kako sto e slucaj so dizelot

pomina toa vreme koga pola saat na sabajle trebase da great greacite za dizelot da zapali. MOjot Opel na crvena nafta go vozam i nikogas ne bilo potrebno povejke od edno vklucuvanje na greacite za da zapali vo zimo

Осигурувам денонокна помош за сопственици на дизели, кои сакаат да запалат безпроблемно во студените зимни утрини
располагам со долго, здраво jаже

Ако евентуално колата Ви не запали, можете да го користите jажето и за друго, ако има повисоко дрво наблизу

Изменето од scorpius - 05.Октомври.2009 во 21:13

Прашање: што е подобро
Одговор	Гласови	Статистика
БЕНЗИН	36	[62,07%]
ДИЗЕЛ	22	[37,93%]
Не може да гласате на оваа анкета

Внеси реплика	страница <1 5 678 9 12 >
Tweet