Perpetuum Mobile

mikomak напиша: do xman: zamisli si deka jas i ti imame ista masa i se klackame na lulaska. nie sedeme na isto rasojanie i sme so ista masa. ako jas se navednam napred a ti se navednes nazad lulaskata ke ode na tvoja strana i obratno. kako mal sigurno si se ljulal na lulaski:))))) za 3-4 dena ke uploadiram video na youtube so dosta opsirno objasnuvanje kako raboti pa pogledni go. ako imas prasanja ili kritiki posle gledanoto video pisi mi. pozdrav

жалам шо морам да те разочарам, ама не иде тоа така
финтата е у тоа шо кај твојта машина имаш зглобна врска меѓу лостот и товарот, а кај лулашката се држиш цврсто и се рачуна како крута врска и затоа е така. кај твојта машина ако ставиш крута врска меѓу лостот и товарот нема уопште да може да се задвиже!!
еве пример да речиме дека го подместуваш лостовиот механизам до толку шо центарот на ротација да дојде у иста линија со тежиштето на товарот. по твојта теорија у таков случај ке нема момент и лостот нема да се задвиже, шо би било точно само ако лостот и товарот се круто врзани и у таков случај ќе се јаве реакционен момент у таа крута врска!!
батка ја би те советувал да не се замараш више со ваа проблематика, пошто те глеам механиката не ти иде баш, а ако више си запнал, може да прашаш нешо ако те интересира, од механика мислам.
позз

Иноваторот Војо Ушевски

45 -годишниот Војо Ушевски создаде макета на својата машина која произведува струја без да користи било каков дериват, за свој погон ја користи само земјината гравитација. Ја презентираше на изложбата "Макинова" во Скопје. Мнозина посетители на штандот не веруваа дека такво нешто е можно. Го доби специјалното признание од меѓународното жири на изложбата. Изумот, кој беше изложен под името "Турбина за движење на течности и предмети по природен пат", ќе предизвика енергетска револуција во светот, вели Ушевски.

 

drvenka masina na VOJO 

ne e od vtor vid, nego od idividi vid

Dr. Cullen напиша: Баш пред некој ден у школо учев за осцилации кај LC кола и на час ми текна нешто доста интересно. Кондензаторот има некоја отпорност, а и калемот има отпорност. Поради тоа ке дојде до губење на енергијата во топлина. Ако во колото ставиме NTC отпорник (негативно температурно зависен отпорник) ако се зголемува температурата ке се намалува отпорноста и во еден момент ке стане негативна. R (на жицата, калемот и кондензаторот)+(негативната отпорност на NTC отпорникот) во еден момент ке ни даде отпор нула. Ако ги контролираме осцилациите добиваме перпетуум мобиле.

Ко прво ако имаш отпор 0 од p = U*U/R ке добиеш бесконечна моќност и ке ти изгори колото.

inace, ima masina koja so pretvara energija so koef. na polezno dejstvo ok okolu 99 i kusur procenti. to ti e transformatorot. to e najsovrsenata masina dosea so e napraena od coekot, najblisku do perpetum mobile ...

a ovaa masinata no comment. koa bev turcija nesto slicno vo troja vidov, drven konj...

odamna toa, toas uste nemaa izmisleno perpetum mobile

brza напиша: znachi,..ova e toa shto ke go spasi svetot od,......i toa od kade ke bide,..ako ne od,...makedonija,...od nea pochnal svetot,...i so nea ke ,..zavrshi,...po se izgleda!,...pa , neka kaze posle nekoj deka rabotite ne se "vrtat" vo krug!

Нозете може да му се продолжат,а испод стапалата значи од долната страна на стапалото се навртуваат шрафови во вид на потковица и одот му е секогаш не стабилен бидејќи нели на не стабилна сопствена плоштина се ослонува а против тежата со водата го влече напред,како човекот кога стои на прстите од нозете или на пета и се ниша и бара стабилизација.Во зависност од рељефната структура на земјиштето,ако е угорница се става пот петици во вид на женски штикли а ако е на вдолно се кочи.Брзината на движењето ќе се регулира со вентили на секое ики на едно од взаемните стапала.Е сега може да ги прифати оваа машина коњските снаги што се познати на науката а може да биде и по мал но согорлив енергенс-крај а работата е завршена.Една голема машина со повеќе плугови,и нека тегли но неуморно.А овој исти принцип со стапала ,да го качам и поставам на вретено со помош на клипови - сопирачка нема , или ќе испуштаме одреден но константен притисок што ќе дува,а ако пак ја раздвојам на пола,барабаните или коморите со вода на една а клиповите на друга страна и меѓу себно да ги поврзам со соодветен ЛОСТ притисокот е за неколку пати зголемен,за застој - амин -за дефект - не опасен и не значителен-