плин, LPG , авто гас...

А да видиш чудо мајката и ова полицијава шпански знае...

Ја на пиво ќе возам... секако е поефтино од бензин

Како помина на технички со плин без документи? не ти проверија?
Јас моментално имам 750ка... Сега пред регистрација ги отворив кочниците за цилиндарчиња и гуртни и стварно сум задоволен од тоа колку ефтино си поминав... 250 денари цилиндар.
Сега следи уште регистрацијата, се надевам дека и таму ќе биде ефтино...
Да , секоја си има маани. Никоја не е совршена...

И врв на се, во мојот живот постоеше Ауди 80 б1 1.6S
Е на него само бензин се ставаше ( 9 на 100) ... филтерот ме кошташе неколку стотини денари, а гумите по 1000 денари половни. Е тоа беше уживање и задоволство

Еве слика од тристачот, го има и на youtube
http://fotografija.com.mk/images/2012/06/17/Hzby.jpg
Инаку старо си подобро, секако, си има свои маани, али не можам да замислам за еден филтер за возхух да одделам повеќе од 100 евра. Од поновите коли е толку, па дури и многу повеќе. Од кој и аспект да гледаш поновите коли ти се поскапи и за одржување и за регистрирање и за се.. Пред 2 дена ја регистрирав, 3300 за технички, и уште 3000 на 3 рати за осигурување. Е тоа ти е живот!

Изменето од Sataniskov - 17.Јуни.2012 во 02:01

Sataniskov напиша: Убаво објаснето, само во оваа наша држава ништо не е како што треба! Во Англија, доколку сакаш да вградиш плин во своето возило само 40% од севкупните давачки плаќаш ти, другото останува на терет на државата. Наидов на овој податок од емисијата Top Gear или Fifth Gear, не се сеќавам точно. Исто така многу МНОГУ помалку ја згадува околината и од бензинот и од дизелот. Да размислуваме и за загадувањето, што го прават нашите љубимци, да мислиме на иднината. Инаку, за наши услови е сосема доволно скапо. Јас инаку возам олдтајмер, Застава 1500 од далечната 1975-тата година. Во одлична состојба ми е возилото, но никако не бидуваше за возење, бидејќи при „градска вожња“ ми покажуваше 13-14 л. на 100 км. Си вградив плински уред, и сега е веќе многу подобро. Инаку пред 5-6 години го вградив, за само 100 евра. Но секако, нема никакви документи. Освен во зимо, при палење не ми прави никакви проблеми, а секако моето возило бидејќи има погон на задните тркала, а моторот му е напред, не го возам кога има снег, и доколку го возам во зимо (на минусни температури) прво го палам на бензин па тогаш го префрлам на плин. Цревата од распињачата директно ми одат во карбураторот, и да зголемена ми е потрошувачката за 10-20%, но кога ќе земеме во предвид дека ТНГ е за 50% поефтин и од дизелот и од 95, и 100 е сосема доволен плус за да се вгради плин. Секако, доколку се има финансии, најдобро е да се вгради плин со документи и да се А-тестира. Drive on LPG, drive green!

Ах мојата болка.... некаде 4 месеци има од кога продадов таков Фиат. МОјот беше 1.3 од 71ва, со дамски мењач... на ново мирисаше уште... Стави слики од твојата да ја видиме , има многу љубители на олдтајмери овде

Сеедно, да се вратиме на темата... МОјот ги цепаше од 11 до 13 можеби полесна вожња беше во прашање. Сеедно, плионот ми беше повеќе од потреба но не го ставив заради документите. Штоако е италијански, штоако е со електронско префрлање ко не смеам да го користам регуларно. Сепак, не сакав да ризикувам уште со тоа... Тогаш уште немав ни возачка, ни колата беше регистрирана, па ако ме запреа уште со плин без документи - отиде сето у п.м. Така да , видов не видов - морав да ја продадам.

Да наместиш најефтино плин - 16000 во градов сосе а-тест... Релативно многу пари за стара кола. Јас фиќото го платив 12 000 и ако сакам да му ставам плинче ќе треба да платам + 1/3 од неговата цена...

заклучок... плинот ако е биде поефтин за монтажа - се ќе биде супер

brza напиша: ...ja ne gledam shto  shtedi ovoj. ... i koga bi imal dizel ili bezoloven isti pari bi gi daval....i toa bez da troshi plin, ...ako si kupi nekoja  ponova kola. ...15 l LPG = 8 l unleaded 95

Убаво објаснето, само во оваа наша држава ништо не е како што треба! Во Англија, доколку сакаш да вградиш плин во своето возило само 40% од севкупните давачки плаќаш ти, другото останува на терет на државата. Наидов на овој податок од емисијата Top Gear или Fifth Gear, не се сеќавам точно. Исто така многу МНОГУ помалку ја згадува околината и од бензинот и од дизелот. Да размислуваме и за загадувањето, што го прават нашите љубимци, да мислиме на иднината. Инаку, за наши услови е сосема доволно скапо. Јас инаку возам олдтајмер, Застава 1500 од далечната 1975-тата година. Во одлична состојба ми е возилото, но никако не бидуваше за возење, бидејќи при „градска вожња“ ми покажуваше 13-14 л. на 100 км. Си вградив плински уред, и сега е веќе многу подобро. Инаку пред 5-6 години го вградив, за само 100 евра. Но секако, нема никакви документи. Освен во зимо, при палење не ми прави никакви проблеми, а секако моето возило бидејќи има погон на задните тркала, а моторот му е напред, не го возам кога има снег, и доколку го возам во зимо (на минусни температури) прво го палам на бензин па тогаш го префрлам на плин. Цревата од распињачата директно ми одат во карбураторот, и да зголемена ми е потрошувачката за 10-20%, но кога ќе земеме во предвид дека ТНГ е за 50% поефтин и од дизелот и од 95, и 100 е сосема доволен плус за да се вгради плин. Секако, доколку се има финансии, најдобро е да се вгради плин со документи и да се А-тестира. Drive on LPG, drive green!