Кој е најширокиот мост на светот

Кога би ве прашале кој е најдолгиот мост на светот, сигурно би се сетиле да кажете неколку.

Но, на прашањето кој е најширокиот мост на светот, сигурно би се замислиле. Тоа е Сиднејскиот Заливски мост или оригиналното име „Sydney Harbor Bridge“.

Познат по многу фотографии и по величенствениот огномет за Новата година.
Овој челичен мост е изграден во далечната 1932 година, со вкупна должина од 1150м, и лак од  510м е еден од најдолгите мостови во светот. Ширината на овој мост е околу 50 метри, поширок од било кој друг мост на светот.

Овој мост е доволно широк да има сообраќај во 8 коловозни ленти, две шински патеки, патека за пешаци и патека за велосипеди

 

1. Sydney Harbour Bridge, Sydney, http://www.australiablog.com/" rel="nofollow - Australia

2. Brooklyn Bridge, http://www.newyorklogue.com/" rel="nofollow - New York City , USA

3. Golden Gate Bridge, http://www.sanfranciscologue.com/" rel="nofollow - San Francisco , USA

4. Kintai Bridge, Iwakuni, Japan

5. Galata Bridge, Istanbul, http://www.turkeylogue.com/" rel="nofollow - Turkey

6. Bosphorus Bridge, Istanbul, Turkey

7. Charles Bridge, Prague, Czech Republic

8. Tower Bridge, http://www.londonlogue.com/" rel="nofollow - London , England

9. Pont des Arts, http://www.parislogue.com/" rel="nofollow - Paris , France

10. Rialto Bridge, Venice, http://www.italylogue.com/" rel="nofollow -

-------------
Јакиот човек има само една слаба страна-жената што ја сака!

11. Ponte Vecchio, Florence, Italy

12. Chain Bridge, Budapest, Hungary

13. Jacques Cartier Bridge, Montreal, Canada

Кина на 1 јули официјално го отвори најдолгиот поморски мост на светот, кој тие го нарекоа “Jiaozhou Bay”. Се простира од источното поморско гратче Квинкдао до полуостровот Хуангдао и е долг точно 42,5 километри! Скоро 5 подолг од досега најдолгиот – “Lake Pontrchartrain Causeway” во Луизијана.

Оваа грандиозна градба е широка 33,5 метри, а ги чинеше кинезите околу 1 милијарда фунти и 4 години работа. Се потпира на над 5,000 столбови низ заливот, составен е од два моста кои се движат паралелно еден до друг, а го крати патувањето од едното до другото место за околу еден час патување.

Интересно е што мостот е граден од две групи на работници кои започнале со работа секоја на почетокот од кејот на различните градови, за на крајот да се сретнат на сред море каде што двата дела се соединуваат во еден мост.

Тие велат дека токму поради тоа, работата им била напната, бидејќи и неколки сантиметри можеле да бидат фатални, но и покрај тоа што компјутерски се било во ред, тие едвај го дочекале моментот кога двата дела се споиле и се било во ред.

Сепак, инжињерите на “Jiaozhou Bay” ќе можат да се радуваат кратко на овој рекорд бидејќи веќе во изградба е друг, нормално кинески, кој ќе се простира по морето вкупно 50 километри, а ќе биде готов до 2016 година!

Како плус за идниот рекордер е тоа што ќе биде отпорен на земјотреси со јачина до 8 степени на Рихтер, на силни тајфуни и удар од брод тежок 300,000 тони. Што ли уште ќе создадат кинезите што ќе не остави со подзинати фаци?

..ова мора да е Автокоманда...на кинески начин!.

БРАВО...па и кинески да е.

Мостот „Ајзхаи“ ќе поврзува два тунели оддалечени 1.176 метри на висина од 335 метри над кањонот Деханг во провинцијата Хунан, Кина.

Двонасочниот мост е клучен дел од 64-километарскиот автопат Џису-Чудонг. Автопатот поминува низ 18 тунели.

Градбата на мостот започнала во октомври 2007-ма година, додека главните делови се довршени кон крајот на 2011-та година. Мостот бил привремено отворен за пешаци во текот на пролетниот фестивал во февруари. Структурата е така осмислена поради олеснување на сообраќајот во планинските региони, каде долгите редици на возила се честа појава поради стрмните патишна со многу кривини.

На мостот се поставени и  1.888 светилки да се зголеми видливоста навечер.

...џабе им се толкави кога нашето око има да биде без ..без..без коментар!!.Ете тоа ќе биде, кога после цели 3 години ќе го премости левиот со десниот брег на реката..Вардар.

Мислам на север и југ..де!.